曾經(jīng)僅次于華為的國內(nèi)第二大民企海航集團，傳來了大消息。
海航集團發(fā)布公告表明，收到法院發(fā)出的《通知書》，相關債權(quán)人因海航集團不能清償?shù)狡趥鶆?，申請法院對海航集團破產(chǎn)重整。
在通告發(fā)出后，海航集團黨委書記顧剛，代表海航集團整個管理團隊對外發(fā)布了公開信。表明了海航集團對破產(chǎn)重組決定的支持。
01
海航集團，巔峰時期，資產(chǎn)規(guī)模曾高達1.23萬億。旗下有37家上市公司，包含12家A股上市公司、3家港股上市公司、22家新三板上市公司。
在2019年中國民營企業(yè)500強中，海航集團還以6182億的營收排在華為之后，是中國第二大民企。
但就算在這樣一家公司工作，也充滿著不確定性。
過去的一年，對全球來說，無疑都是不太好過的一年，
曾在全球呼風喚雨的汽車巨頭奔馳，也扛不住了！
突然宣布：推出更大規(guī)模的裁員計劃，在現(xiàn)有裁員1萬的基礎上，再裁掉1萬個工作崗位 ！
事實上，早在之前奔馳的母公司戴姆勒集團就發(fā)布裁員聲明，表示到2022年將全球裁員至少1萬人。
也就是說，加上這次裁員，總計 2萬人要被裁掉 ！
這意味著，2萬人的飯碗，一下子被砸了，多少家的生計一時無著！
不僅傳統(tǒng)汽車巨頭，擁有一級方程式車隊的英國超級跑車制造商邁凱輪集團已宣布計劃裁員1200名員工，約占其員工總數(shù)的25％。
法國第二大汽車公司雷諾也宣布：在未來三年內(nèi)將在全球范圍內(nèi)宣布裁員1.5萬人。
汽車行業(yè)大規(guī)模裁員還在繼續(xù)……
災難之下，財大氣粗的汽車行業(yè)只是一個縮影，還有很多行業(yè)巨頭也紛紛扛不住，“地主家也沒有余糧了”！
企業(yè)生存難！個人生存難 ！
那些你曾經(jīng)以為永遠都不會失業(yè)的職業(yè)，
現(xiàn)在用事實和數(shù)據(jù)告訴你：
你永遠不知道，明天和意外，哪個會先來！
2022年，巨大的不確定性之中，不僅企業(yè)的生死存亡年，作為企業(yè)的一份子，許多人也在時刻擔心：
2022年，我的飯碗還安全嗎？
02
華為公司輪值董事長徐直軍曾說，“今年我們力爭活下來?！?/font>
活下去，無論對于企業(yè)或是個人，都已經(jīng)成了最大的心愿甚至可說是唯一的祈禱。
當企業(yè)活不下去的時候，精簡人員就成為了當務之急。走到這一步，大家都很無奈。畢竟當初招人也花了不少心血，有些還是跟了自己好多年的老員工。
但是皮之不存，毛將焉附？
有的老板說不裁員不降薪，最后的結(jié)果可能是大家一起丟了飯碗。
生死面前，活著最大。
這個時候，與其讓員工一起煎熬，不如將困難告訴員工，讓員工早做打算，工資能發(fā)的就發(fā)，有困難的就分期付。這時候，只要你平時對員工不太差，員工一般都能理解。
2022年，這三類員工，隨時都可能被干掉！
第一類，混日子型
這個毫無疑問，就算經(jīng)濟狀況好，早晚也會發(fā)生。而且留著他們，還會讓其他好好干活兒的心里不爽。
第二類，價值錯配型
收入、能力和位置三者不匹配的。能力不行，還占著坑，會讓能干的人上不去；收入太高，能力配不上，會讓公司覺著虧。
第三類，雞肋型
這類員工，還算努力、業(yè)績也還行，但一直也沒什么太大進步，不至于裁掉，但也沒有什么潛力。經(jīng)濟好的時候，公司需要有個正常的冗余，以應對部分關鍵崗位人才的離職風險，因為這類員工一般比較穩(wěn)定。但經(jīng)濟下行、人員緊張的時候，公司就會考慮一下了。
03
企業(yè)生存難，老板更難！
2021，當老板的最大心愿是什么？
企業(yè)還活著！
很多人都有這樣的感覺，賺錢變得越來越難。但80%以上的老板面臨著現(xiàn)金壓力、客戶萎縮、和急需轉(zhuǎn)型的問題；
不轉(zhuǎn)型是等死，轉(zhuǎn)型是去送死，大多數(shù)老板的日子真的不好過；
你或許不知道，你上班玩手機的時候，你的老板正在焦慮；
你或許不知道，當你盼望發(fā)薪的時候，你的老板正在下一張借條上簽名；
你或許不知道，當你休息的時候，他們還在辦公室研究報表；
你或許不知道，當你在為自己那攤事發(fā)愁時，老板正在到處找米下鍋，稅務、貨款、房租，水電等等，一分也不能少；
有時候，一分錢難死英雄漢！海難覆船的時候，最倒霉的是船長，船員可以逃命，但船長卻舍不得他那條船！
所以，每個月還能拿到工資的員工，請珍惜你的老板；
從公司成立那天起，他們一刻也不能停止，到處找米下鍋。
他們還必須要為我們每個月的工資負責；
而那些砸鍋賣鐵去創(chuàng)業(yè)的老板，那種徹骨的焦慮，別人永遠也無法體驗……
我真的勸所有的員工們，珍惜一下你們的老板，所有還在苦撐的老板都值得尊敬。
如果你的公司還在，如果你還有工作可做，那么，請你一定要珍惜，因為你還是幸運的，你的公司還可以為你遮風擋雨。
04
最難的關頭，往往是曙光即將到來的時刻！
當一場狂風暴雨來臨時，唯一重要的事情，就是先活下去。
等到陽光重新普照大地，雨露重新恩澤萬物時，又會春暖花開。
困難時刻，企業(yè)老板要拼，企業(yè)員工也要拼！你要慶幸你還有工作！好好上班，好好生活，不要亂花錢，珍惜你所擁有的，用一顆感恩的心來對待你的生活、工作！
只要我們挺過去這個坎，等待“春暖花開”時，賺錢的機會，自然滾滾而來！
老板就像一棵樹，員工是枝干。再烈的狂風暴雨，只要老板堅持屹立不倒，樹大樹小，總能遮風避雨，樹好樹壞，總有個棲息的地方。
員工別著急抱怨，請全力以赴和企業(yè)共同度過難關！
老板也請照顧好員工，越是逆境，越在公司最困難的時候，越要善待員工，他們將撐起企業(yè)防御“寒冬”的屏障，幫企業(yè)度過難關！
要知道，度過難關之后，員工才是一個企業(yè)成功的關鍵！
在競爭越來越激烈、殘酷的當代社會中，我們唯有同心協(xié)力，更加勤奮地盡心工作，才能確保我們的工作、我們的企業(yè)活下去，迎來“春暖花開”！
所以，2022年，請珍惜你的工作，也請善待你的企業(yè)！！
05
如果你是一條魚，公司就是你遨游的海。
如果你是一株草，公司就是你成長的地；
如果你是一只鳥，公司就是你飛翔的天；
如果你是一名船員，公司就是你可以乘風破浪的船！
在公司，最珍惜的有三點：
一要珍惜手上工作。
工作就是職責，職責就是擔當，擔當就是價值。珍惜工作，就是珍惜把握的機會，就是珍惜組織的信任，就是珍惜人生的舞臺。
二要珍惜人際關系。
百年修得同船渡。能夠到一個公司工作，那是緣分。
有人做過這樣的統(tǒng)計，在這個大千世界里，一個人與另一個人相遇的可能性是千萬分之一，成為朋友的可能性大約是兩億分之一，而成為終身伴侶的可能性大約是三十億分之一。
所以，對公司的人際關系一定要珍惜，寧可自己受委屈也盡量不爭高低。要幫人，不要害人。一個人只有能夠處理好和自己有工作關系的關系才叫能力。
三要是珍惜已有的。
在公司你已經(jīng)擁有的，一定要珍惜。
也許時間久了，你會感到厭煩。要學會及時調(diào)整自己，使自己在枯燥無味的工作面前，有一種常新的感覺。
你已經(jīng)擁有的，往往失去了，才會感受到價值；而一旦失去，就不會回來，這往往讓人抱憾終生。