為深入貫徹落實(shí)高開集團(tuán)“攻堅(jiān)二季度”專項(xiàng)行動(dòng)要求，確保收費(fèi)工作穩(wěn)步有序推進(jìn)，6月4日，邢臨公司在廣宗收費(fèi)站召開引流增收工作研討會(huì)。收費(fèi)運(yùn)營(yíng)部相關(guān)人員、各收費(fèi)站站長(zhǎng)參加了會(huì)議。
會(huì)上，各收費(fèi)站站長(zhǎng)依次匯報(bào)了近期引流增收、安全保暢等工作開展情況，并就超載超限車輛治理情況進(jìn)行了深入交流。收費(fèi)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理李丹青通報(bào)了當(dāng)前通行費(fèi)任務(wù)完成進(jìn)度，詳細(xì)分析了當(dāng)前通行費(fèi)征收的嚴(yán)峻形勢(shì)。他指出，各站要深入剖析通行費(fèi)收入下滑態(tài)勢(shì)，摒棄“等靠要”思想，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，積極尋求引出增收突破口，以堅(jiān)定信心和實(shí)際行動(dòng)扭轉(zhuǎn)通行費(fèi)下降的不利局面。
結(jié)合工作實(shí)際，李丹青要求：一是深化數(shù)據(jù)分析，研判變化原因。針對(duì)車流量變化，區(qū)分客貨車類型、通行時(shí)段及行駛路徑等要素，客觀剖析經(jīng)濟(jì)環(huán)境波動(dòng)、周邊路網(wǎng)分流及季節(jié)因素影響，形成收入分析報(bào)告，以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向直觀呈現(xiàn)趨勢(shì)變化，為有針對(duì)性制定引流方案提供數(shù)據(jù)支撐。二是強(qiáng)化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，引導(dǎo)車流上線。針對(duì) G515 張村南橋、S326 郭橋施工路段，精準(zhǔn)研判施工區(qū)域交通流量變化態(tài)勢(shì)，實(shí)時(shí)定位因施工導(dǎo)致的道路擁堵節(jié)點(diǎn)，梳理最優(yōu)繞行路徑。在施工路段及周邊重要節(jié)點(diǎn)增派專業(yè)交通疏導(dǎo)人員，聯(lián)合地方交警部門，采取定點(diǎn)值守與動(dòng)態(tài)巡查相結(jié)合的方式，高效分流車輛避開施工區(qū)域，引導(dǎo)車輛經(jīng)邢臨高速快速通行，提升整體路網(wǎng)通行效率。三是開拓引流思路，創(chuàng)新增收舉措。充分發(fā)揮收費(fèi)站“門戶”作用，積極探索與駐地大型企業(yè)戰(zhàn)略合作，對(duì)貨車類型、行駛路線、路衍經(jīng)濟(jì)合作及是否具有“先收后返”潛力等進(jìn)行深入分析，研判考慮不同類型客戶情況、不同訴求以及多樣化需求，定制個(gè)性化服務(wù)方案，創(chuàng)新多樣化服務(wù)模式，提升政策市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。四是強(qiáng)化超限治理，筑牢安全基石。嚴(yán)格落實(shí)“貨車必檢、超限禁入”和7*24小時(shí)值守工作要求，建立超限車輛勸返登記表和大件車卷宗，做好液壓支撐、沖崗、跳磅等違法超限等車輛證據(jù)收集等工作，以“零容忍”態(tài)度向超限超載行為“亮劍”。五是護(hù)航“三夏”運(yùn)輸，保障快速通行。針對(duì)聯(lián)合收割機(jī)車輛通行“季節(jié)性、集中性、結(jié)伴性”的特點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)度管理，在重點(diǎn)站口、重點(diǎn)時(shí)段強(qiáng)化保暢力量，通過實(shí)施“前置引導(dǎo)+優(yōu)先查驗(yàn)+即驗(yàn)即放”等服務(wù)機(jī)制，“精、準(zhǔn)、快”落實(shí)免費(fèi)通行政策，遇各類突發(fā)事件及時(shí)妥善處置，有效防范負(fù)面輿情擴(kuò)散，保障收割機(jī)運(yùn)輸車輛快速安全通過，切實(shí)為農(nóng)機(jī)跨區(qū)作業(yè)保駕護(hù)航。